Daca pentru muritorii obisnuiti calatoria cu avionul este sigura, rapida si „e in regula, putem polua din cand in cand”, pentru altii inseamna a ajunge intr-un sicriu greu de cateva tone care va zbura de mai multe ori deasupra unui ocean in timp ce poluant fericit. Dar in afara de aceste viziuni diferite, avionul este si o masinarie care poate disparea in mod misterios, s-a intamplat deja si va invitam sa vedeti exemple graitoare care va vor face poate sa va anulati vacanta pe cealalta parte a globului. Daca da, mergi in Jura, e super tare.

Le Lockheed Electra, l’avion de Amelia Earhart

In 1937, tanara aviatoare Amelia Earhart a decolat din Miami pentru a zbura in jurul lumii in incercarea de a dobori un record. La aproape o luna de la inceputul calatoriei lor la bordul lor Lockheed Electra 10-E, Amelia si navigatorul ei au parasit Noua Guinee pentru a-si termina turul, ultima lor oprire cunoscuta, deoarece acolo s-au pierdut pentru totdeauna, in ciuda cautarilor colosale pentru a-i gasi la timpul (mai mult de cincizeci de avioane si zece barci mobilizate).

Zborul 370 Malaysia Airlines

In 2014, zborul 370 Malaysia Airlines, care calatorea de la Kuala Lumpur, Malaezia, la Beijing, China, a disparut cu 239 de persoane la bord. Ceea ce stim despre acest mare mister al aviatiei civile este ca avionul a parasit radarele vietnameze dupa 1 ora si 19 minute de zbor pentru a se indrepta fara niciun motiv catre sudul Oceanului Indian, unde a fost localizat ultima data de sateliti. De atunci, nu a mai fost nicio urma a avionului in afara de un flaperon gasit un an mai tarziu pe insula Reunion. In ciuda numeroaselor nave internationale mobilizate in acest caz, avionul inca nu a fost gasit. Au fost ridicate multe ipoteze pentru a incerca sa explice disparitia masinii ca un accident deliberat, un act terorist, o diversiune din motive umanitare sau chiar un incident tehnic, dar niciuna nu pare sa iasa cu adevarat, inca un mister al secolului XXI. .

Le vol Canadian Pacific Airlines 3505

In iulie 1951, zborul Canadian Pacific Airlines 3505 a decolat de la Vancouver la Tokyo. Avionul a fost ocupat in principal de soldati americani si canadieni care urmau sa ajute acolo in timpul razboiului din Coreea, dar dintre cei 31 de pasageri, trei erau si civili. Cand s-a descoperit ca avionul a intarziat cu 45 de minute la escala, a inceput o cautare, dar avionul a fost pierdut intre Vancouver si Anchorage pe vreme ploioasa si cu zapada, probabil prabusit in muntii din Alaska si acoperit de zapada.

Le vol du Flying Tiger 739

In 1962, la inceputul razboiului din Vietnam, avionul Flying Tiger 739 (nimic de-a face cu magazinul unde gasesti o multime de lucruri ieftine) a decolat de pe insula Guam unde tocmai se alimentase cu aproape 107 soldati la bord. indreptandu-se spre Filipine, cu exceptia faptului ca ai inteles, nu va ajunge niciodata acolo. Cautarea pentru gasirea dispozitivului a fost colosala deoarece se estimeaza ca in cateva zile armata americana a acoperit peste 76.000 de kilometri patrati in mijlocul Oceanului Pacific.

Zborul Fortelor Aeriene Indiene

In 2016, un model AN-32 al Fortelor Aeriene Indiene a disparut in timp ce zbura deasupra Golfului Bengal, cu 29 de persoane la bord, inclusiv mai multi civili care lucrau in apararea tarii. Avionul a fost pierdut din vedere in timp ce se indrepta catre baza Port Blair. India a efectuat cea mai mare cautare din istoria sa pentru a gasi un avion, folosind submarine pe langa barci si avioane traditionale, dar nu a fost gasita nicio urma a avionului.

Volumul British South American Airways „Star Dust”

Star Dust a parasit Buenos Aires in 1947, indreptandu-se spre Santiago. Cu cateva minute inainte de sfarsitul zborului am pierdut contactul cu pilotii, apoi avionul nu a ajuns niciodata la destinatie. Se crede ca pilotii si-au pierdut vizibilitatea in timp ce zburau deasupra Anzilor, iar avionul s-ar putea sa se fi prabusit in munti. Aproape cincizeci de ani mai tarziu, parti ale avionului si unele cadavre au fost gasite pastrate in gheata, dar nu toate resturile si echipajul.

Zborul Boeing 727 in Angola

Cand spunem „furtul Boeing 727” vorbim cu adevarat de furt in sensul ca avionul a fost cu adevarat furat in 2003. Avionul era folosit la acea vreme pentru a transporta combustibil la diverse mine de diamante. In orice caz, stim dintr-o sursa sigura ca doua persoane au urcat in avion, au pornit aparatul si au inceput sa zboare spre Oceanul Atlantic fara sa raspunda turnului de control care le-a cerut sa se identifice fara a aprinde luminile aparatului. . Am pierdut repede urma Boeing-ului, cautat cu fierbinte de FBI de cativa ani, guvernul american nedorind inca 11 septembrie 2001, stiind ca un astfel de avion impunator in salbaticie nu era linistitor. Cautarea a fost un esec si Angola 727 nu a fost niciodata gasit.

Zborul Pan Am 7

In 1957, a disparut Pan Am 7, care trebuia sa lege San Francisco de Honolulu, facand mai mult sau mai putin inconjurul lumii (veti intelege de ce). Atunci cand aeronava a incetat sa mai ofere stiri timp de noua ore consecutive, s-a confirmat indoiala, deoarece combustibilul sau nu i-ar fi permis sa continue sa zboare odata ce aceasta perioada a trecut fara realimentare. Cautarile au fost ample, au fost gasite 19 cadavre din cei 44 de pasageri, iar unele parti ale avionului au fost gasite la cateva mii de kilometri de arhipelagul Hawaii, dar restul avionului si cadavrele nu au fost gasite niciodata.

Le vol du Garuda Indonesia 542

In timp ce paraseau aeroportul Surabaya-Juanda in 1961 pentru a transporta 26 de persoane la Balikpapan (Indonezia), 542 au disparut brusc de pe radar in timp ce zburau la altitudinea potrivita, fara sa emita un apel de urgenta. Nu se stie ce s-a intamplat cu adevarat, dar de atunci nu a fost gasita nicio urma a avionului sau a ocupantilor sai. Se crede ca s-a prabusit in Marea Java, cea mai plauzibila ipoteza bazata pe ruta avionului.

Volumul British South American Airways „Star Tiger” si „Star Ariel”

Star Tiger si cei 25 de pasageri ai sai au parasit Santa Maria in Azore pe 30 ianuarie 1948. In timp ce zburau deasupra Triunghiului Bermudelor, contactul radio a fost pierdut cu operatorul care a tras rapid alarma in cazul in care pasagerii au nevoie de asistenta la aterizare in Bermude. Dar avionul nu a sosit niciodata. Si aici sapaturile, desi intensive, nu au dat nimic.

Aproape un an mai tarziu, pe 17 ianuarie 1949, zborul Star Ariel urma sa faca legatura intre Bermude si Kingston (Jamaica) si avea la bord aproximativ douazeci de pasageri. De asemenea, trecand prin faimosul Triunghi al Bermudelor, avionul a disparut pentru a nu fi gasit niciodata. Aceste doua disparitii din aceeasi zona au alimentat legenda ca locul era blestemat sau macar putin ciudat.